Mazda近期宣布將於4月18日於歐洲發表全新休旅車系CX-80，並同步發佈車尾預覽圖及車尾靜態影片。新車乃是既CX-60、CX-90與CX-70後，品牌Large Architecture產品中的最後一塊拼圖，並將自5月起正式在歐洲市場預售。

與第4代Toyota RAV4作為雙生車系的Lexus NX，未來將推出的第2代新車，除了可預期導入GA-K新世代平臺外，其動力系統部分，是否也可能導入RAV4 Prime的綜效302匹馬力Plug-in Hybrid系統？

Volkswagen於12日宣布小改款Golf已在德國狼堡Wolfsburg的工廠開始量產：同日在廠房下線的第1輛為採用海葵藍金屬色的Golf Style車型，原廠強調當日幾乎與50年前第1輛Golf在Wolfsburg製造的時間完全吻合。

台灣本田雖然沒有正式公布6代國產CR-V上市時機，但種種跡象卻預告著下半年度登場。有鑑於CR-V在國內市場的重量級地位，我們搶先到中國試駕東風本田所打造的6代CR-V，不僅體驗1.5T汽油動力車型，也同時感受一下e:PHEV車型的魅力所在。

M-Benz旗下的中型豪華房車C-Class，現行W205世代自2013年底推出至今已近6年，根據英媒近日報導Mercedes-Benz已在著手進行大改款新車的開發，預計亮相時間點可能在2020年下半年，並於2021年開始上市販售。

BMW近日預告2020日內瓦車展參展陣容，除了已經預先發表的M340d xDrive車系外，新增xDrive四驅與Touring旅行車型的330e也將現身。此外，最令人期待的莫過於Concept i4終於將在車展上現身。

Toyota近日發表的新一代Harrier極有可能就是新一代Lexus NX的雙生車型，再加上Toyota相繼向歐盟與美國專利機構申請NX450h+、NX350車名，種種線索均透露Lexus NX即將改朝換代！並可能成為品牌首款插電式油電車。

環保署發布2018年環保車車型，包含Toyota Prius PHV、Hyundai Ioniq與XC60 T8 等8款油電混合車入選。Honda City、Fit為唯二入選傳統汽油車。民眾可利用「綠色車輛指南網」查詢車輛在空污、噪音、溫室氣體排放的級分。

Ford以電能化為展場主軸，展出包含新一代Kuga等多款Hybrid車款，此外，Puma Titanium X車型也在本次車展首演。 同時也揭示歐洲市場電動車計畫，預計在2022年電氣化車款銷售佔比將會過半。

繼小改款7代Golf在2016年11月推出之後，Volkswagen近日再推出3款新車型，包含油電動力的Golf GTE，以及柴油性能版的Golf GTD與Golf GTD Variant，且目前已在德國市場開放下訂，其中Golf GTE的售價為36,900歐元，Golf GTD則從30,800歐元起跳，均擁有充沛的性能及出色的超低油耗表現。

Lexus第5代RX車系正式發表，並預計在2022年底陸續於各大市場上推出，這也意味著國內消費者很可能最快在2022年底時就有機會入主，而想要入主RX車系的消費者一定會思考，究竟是要等待新世代的到來？還是入手現行4代小改款版本？透過表格對照後，讓消費者有更清楚的比較基準。

BMW在2018年10月推出全新旗艦運動休旅車X7之後，讓品牌旗下休旅陣容更加廣泛與完整，包含X1、X2、X3、X4、X5、X6及X7等，涵蓋各種尺碼與級距。不過BMW顯然看到未來全球休旅市場仍有成長空間，因為根據近日歐洲媒體報導指出，BMW正計畫推出尺碼比X2更小的全新小型跨界休旅！

Toyota於2019洛杉磯車展上推出RAV4 Prime插電式油電版本，而歐洲Toyota也於2個多月後的今日，宣布歐規RAV4 PHV的相關動力、排污以及續航數據，同時預告新車將於2020年第二季推出。

Ford發表了全新第3代Kuga運動休旅車，新車比過去更長、更寬、更低，軸距也拉長20mm，來強化車內空間與實用表現。此外，架構在全新C2平臺上的新一代Kuga，車體剛性更強、車重減輕，且可對應豐富的Hybrid油電動力系統，其中Plug-in hybrid插電式油電車型可提供超過50公里的純電行駛能力。

Hyundai進一步公開改款Santa Fe的動力細節，上市之初將先提供1.6升Hybrid與2.2升柴油引擎，到了2021年會再加入1.6升插電式油電動力的選項，讓Hyundai旗下SUV運動休旅陣容完成全面電能化的目標。